موتور پیستونی با گشتاور بالا سرعت پایین DMS08

چرا موتور پیستونی با سرعت پایین DMS08 می تواند دارای سرعت بالا و گشتاور پایین باشد؟

1. نوآوری در مفهوم طراحی
ویژگی های سرعت پایین و گشتاور بالا موتور سرعت پایین و گشتاور بالا DMS08
اولین بار از نوآوری مفهوم طراحی آن آمده است. موتورهای سنتی اغلب در ازای خروجی توان بیشتر، سرعت های بالایی را دنبال می کنند. در سناریوهای کاربردی خاص، مانند ماشین آلات سنگین، تجهیزات ماشینکاری دقیق، و مواردی که نیاز به کشش قوی دارند، موتورهای با سرعت کم و گشتاور بالا مناسب تر هستند. بر اساس این تقاضا، DMS08 با بهینه سازی عناصر کلیدی طراحی مانند حرکت پیستون، چیدمان سیلندر و مکانیسم انتقال، گشتاور خروجی پایدار و قوی را با سرعت پایین تر به دست می آورد.

2. هماهنگی عالی بین پیستون و سیلندر
هسته موتور پیستونی DMS08 در هماهنگی عالی بین پیستون و سیلندر آن قرار دارد. با افزایش قطر و کورس پیستون، هر سیکل کاری نیروی رانش بیشتری ایجاد می کند که سپس به گشتاور خروجی بیشتر تبدیل می شود. طراحی سیلندر همچنین اصول مکانیک سیالات را به طور کامل در نظر می گیرد تا اطمینان حاصل شود که روغن هیدرولیک به آرامی در سیلندر جریان می یابد، اتلاف انرژی را کاهش می دهد و راندمان انتقال را بهبود می بخشد. پیستون و سیلندر از مواد مقاوم در برابر سایش با استحکام بالا ساخته شده اند که نه تنها طول عمر موتور را افزایش می دهد، بلکه پایداری عملکرد طولانی مدت را نیز تضمین می کند.

4. هم افزایی سیستم هیدرولیک
عملکرد سرعت پایین و گشتاور بالا موتور پیستون DMS08 نیز از هم افزایی سیستم هیدرولیک جدا نیست. سیستم هیدرولیک با کنترل جریان و فشار روغن هیدرولیک، نیروی محرکه پایدار و قابل تنظیم را برای موتور پلانجر فراهم می کند. در طراحی DMS08، سیستم هیدرولیک از فناوری کنترل پیشرفته و پمپ‌ها، سوپاپ‌ها و سایر اجزای کارآمد استفاده می‌کند تا اطمینان حاصل شود که موتور می‌تواند پشتیبانی قدرت مناسب را در شرایط کاری مختلف ارائه دهد. با بهینه سازی چیدمان و تنظیمات پارامتر مدارهای هیدرولیک، اتلاف انرژی را می توان بیشتر کاهش داد، راندمان انتقال را بهبود داد و عملکرد موتور در سرعت پایین و گشتاور بالا را افزایش داد.